在船用閥門廠家生產(chǎn)的閥門安裝時(shí)，為了保持防止金屬，沙粒等異物侵入閥內(nèi)，損壞密封面，需要設(shè)置過(guò)濾器和沖洗閥；為了保持壓縮空氣凈化，在閥前需要設(shè)置油水分離器，或者空氣過(guò)濾器；考慮到操作時(shí)能檢查閥門工作狀態(tài)，需要設(shè)置儀表和檢查閥；為了保持操作溫度，在閥門外部設(shè)置保溫設(shè)施；為了閥后的安裝，需要設(shè)置安全閥或者止回閥；考慮到閥門的連續(xù)工作，便于危險(xiǎn)，設(shè)立了并聯(lián)系統(tǒng)或旁路系統(tǒng)等。
為了防止止回閥泄露或者失效后介質(zhì)倒流，引起產(chǎn)品質(zhì)量下降，造成事故等不良后果，止回閥前后設(shè)置一個(gè)或兩個(gè)切斷閥。如果設(shè)置兩個(gè)切斷閥，可便于止回閥拆卸下來(lái)維修。
安全閥的防護(hù)設(shè)施
安裝方法前后一般不設(shè)置隔斷閥，只有在個(gè)別的情況下，才能用到。如介質(zhì)力含有固體顆粒，影響到安全閥起跳后不能關(guān)嚴(yán)時(shí)，要在安全閥前后安裝一只帶鉛封的閘閥，閘閥應(yīng)該在全開(kāi)的狀態(tài)，閘閥和安全閥直接裝設(shè)一只通往大氣的DN20的檢查閥。
當(dāng)安撫泄放的臘等介質(zhì)在常溫下為固體狀態(tài)時(shí)，或者減壓氣化而使輕質(zhì)液態(tài)等介質(zhì)溫度低于0攝氏度時(shí)，安全閥需要蒸汽伴熱。
用于腐蝕性介質(zhì)的安全閥，視閥門的耐腐蝕性能，考慮在閥進(jìn)口處加耐腐蝕的防爆膜。
氣體安全閥一般按其通徑設(shè)置一個(gè)旁路閥，作為手動(dòng)放空用。
減壓閥的防護(hù)設(shè)施
減壓閥安裝設(shè)施一般有三種形式。減壓閥前后裝有壓力表，方便觀察閥前和閥后的壓力。閥后還有裝有全封閉式的安全閥，以防減壓閥失效后，閥后壓力超過(guò)正常的壓力時(shí)起跳，包含閥后系統(tǒng)。泄水管裝在閥前切斷閥前面，主要是排水河沖洗作用，有的采用疏水閥。旁通管主要作用是當(dāng)減壓閥出現(xiàn)故障后，關(guān)閉減壓閥前后的切斷閥，打開(kāi)旁通閥，用手工調(diào)節(jié)流量，起到臨時(shí)流通作用，以便檢修減壓閥或更換減壓閥。
船用閥門廠家生產(chǎn)的疏水閥的防護(hù)設(shè)施
疏水閥邊上帶有旁通管和不帶旁通管兩種，有凝結(jié)水回收和凝結(jié)水不回收支付，排水量達(dá)以及其他特殊要求的疏水閥，可采用并聯(lián)形式安裝設(shè)施。
帶旁通閥的疏水閥，其主要作用在管道開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，用來(lái)排放大量的凝結(jié)水。檢修疏水閥時(shí)，用旁通管排放凝結(jié)水是不適當(dāng)?shù)?，這樣會(huì)使蒸汽竄入回水系統(tǒng)。一般情況下，可不裝旁通管。只有對(duì)加熱溫度有嚴(yán)格要求，連續(xù)生產(chǎn)的用熱設(shè)備才裝旁通管。