船用閥門標(biāo)準(zhǔn)的修訂過程應(yīng)該考慮以下幾點(diǎn)D,1在船用閥門的標(biāo)準(zhǔn)材料。兩種類型的材料1的奧氏體不銹鋼在過去是廣泛應(yīng)用于我國船用產(chǎn)品不銹鋼材料。選擇兩種因?yàn)椴牧?材料含有碳化鈦鈦和鈦硬質(zhì)合金奧氏體不銹鋼的合成,以防止奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕。然而,奧氏體不銹鋼在6000 c的強(qiáng)降水碳化鉻晶間腐蝕現(xiàn)象。
　　船舶管道工況很少遇到6000 c時也由于焊接過程溫度10000 c以上碳化鈦沉淀已經(jīng)成形角硬粒子體現(xiàn)了其耐晶間腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)兩種使用材料的特點(diǎn)1兩種必須先固溶體材料1治療穩(wěn)定和應(yīng)對壓力。所學(xué)的知識沒有國內(nèi)船用閥門廠兩種完成材料1上面的處理。標(biāo)準(zhǔn)船用閥在船用閥門密封面堆焊兩種船用閥門廠在船用閥門密封面堆焊材料1實(shí)際上是1 cr18ni9不包含鈦電材料。