船用截止閥是截止閥大家庭中的一員。主用應(yīng)用于船舶制造上面。在抗海水的腐蝕性上有比較顯著的成果。跟一般材質(zhì)的截止閥略有不同。主要有不銹鋼截止閥和黃銅截止閥等。
截止閥是指關(guān)閉件(閥瓣)沿閥座中心線移動的閥門。根據(jù)閥瓣的這種移動形式,閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短,而且具有非??煽康那袛喙δ?,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系,非常適合于對流量的調(diào)節(jié)。因此,這種類型的閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流使用。
1、在開啟和關(guān)閉過程中,由于閥瓣與閥體密封面間的摩擦力比閘閥小,因而耐磨.
2、開啟高度一般僅為閥座通道直徑的1 /4 ,因此比閘閥小得多。
3、通常在閥體和閥瓣上只有一個密封面,因而制造工藝性比較好,便于維修。但是,截止閥的缺點也是不容忽視的。其缺點主要是流阻系數(shù)比較大,因此造成壓力損失,特別是在液壓裝置中,這種壓力損失尤為明顯。