船用閥門是指關(guān)閉元件（閘門）沿通道軸的垂直運動。移動閥主要用于切斷管道上的介質(zhì)，即全開或全關(guān)。通常，船用閥門不能用于調(diào)節(jié)流量。根據(jù)閥門的不同材料，它可以應(yīng)用于低溫和高壓以及高溫和高壓。然而，船用閥門通常不用于輸送泥漿和其他介質(zhì)的管道。
船用閥門的優(yōu)點：① 流體阻力??；② 打開和關(guān)閉所需的扭矩較??；③ 可用于介質(zhì)雙向流動的環(huán)網(wǎng)管道，即介質(zhì)的流動方向不受限制；④ 全開時，工作介質(zhì)對密封面的侵蝕小于截止閥；⑤ 車身結(jié)構(gòu)相對簡單，制造工藝好；⑥ 結(jié)構(gòu)長度相對較短。
船用閥門的缺點：① 外形尺寸和開口高度大，所需安裝空間也大；② 在開閉過程中，密封面受到相對摩擦，摩擦損失較大，即使在高溫下也容易造成劃痕；③ 一般來說，閘閥有兩個密封面，這給加工、研磨和維護增加了一些困難；④ 開關(guān)時間長。