隨著時(shí)代不斷地進(jìn)步，我國的船用閥門技術(shù)得到了迅速的發(fā)展，現(xiàn)已基本上滿足了我國造船工業(yè)的需求。船用閥門是用于控制船舶管路內(nèi)流體的壓力、 流量和流動方向的設(shè)備。船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。閥體和閥蓋的常見故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生這些故障的原因可能有：
1、閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理，內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計(jì)不良因數(shù)；或者是由于制造質(zhì)量差，如厚薄不均、材質(zhì)不勻；或者是由于焊縫過脆，內(nèi)應(yīng)力過大等焊接質(zhì)量差；或者由于安裝不當(dāng)，位置偏斜 扭曲；或者由于閥門選用不當(dāng)，與工況不相適應(yīng)；或者由于水擊壓力過高；或者由于維護(hù)不周，冬季保溫不好被凍裂；或者由于受強(qiáng)大外力破壞。
2、砂眼產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差所致。
3、腐蝕或老化產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差，或者由于防腐及維護(hù)不力，更換維修不及時(shí)所致。