船用閥門的開列功能決定于于存在壓力降，它使物流自上游器皿流入下游器皿或通向大氣。由于壓力降的萌生是因為船用閥門經(jīng)過磨擦而虧損，理想的壓力降要得所有物流經(jīng)過閥體流動而無過高的流速。不過，某些工藝系統(tǒng)，因為系統(tǒng)的要求，在經(jīng)過船用閥門時有可能萌生大的壓力降。高的壓力降經(jīng)過船用閥門時萌生很多問題，例如氣穴、閃蒸、擁塞物流、高噪聲水準(zhǔn)靜振蕩。這些個問題引動很多直接影響：對閥體和閥芯的磨耗和氣穴的毀損，船用閥門本身的不起作用或性能變差，附屬儀表的校準(zhǔn)漂移，管線疲乏或鄰近工人的聽力損害到。在這種事情狀況下，高壓力降收操作的船用閥門要求運用較貴的閥芯、更為次數(shù)多的保護(hù)、數(shù)量多備件倉儲和管線支架。這些個處理辦法增加了保護(hù)和工程造價。