隨著時(shí)代不斷地進(jìn)步,我國(guó)的船用閥門技術(shù)得到了迅速的發(fā)展,現(xiàn)已基本上滿足了我國(guó)造船工業(yè)的需求。船用閥門是用于控制船舶管路內(nèi)流體的壓力、 流量和流動(dòng)方向的設(shè)備。船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。閥體和閥蓋的常見(jiàn)故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生這些故障的原因可能有:
1、閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理,內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計(jì)不良因數(shù);或者是由于制造質(zhì)量差,如厚薄不均、材質(zhì)不勻;或者是由于焊縫過(guò)脆,內(nèi)應(yīng)力過(guò)大等焊接質(zhì)量差;或者由于安裝不當(dāng),位置偏斜 扭曲;或者由于閥門選用不當(dāng),與工況不相適應(yīng);或者由于水擊壓力過(guò)高;或者由于維護(hù)不周,冬季保溫不好被凍裂;或者由于受強(qiáng)大外力破壞。
2、砂眼產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差所致。
3、腐蝕或老化產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差,或者由于防腐及維護(hù)不力,更換維修不及時(shí)所致。